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所以它还是很依赖人工观察、临时启动,陆军最好的防御仍然是
理存在的工事。
车辆平台和可拆卸后半盖的装甲运兵车一样,只不过改成和设备
合一
,并且有涂装标识,重新微调过车还是比较重,一架蛮
运输机
两辆就一箱
弹都运不了了。
还不如发展更大型的空炸机和运输机。
一个可以随时重新
署的堡垒,完全可以抛弃混凝土,采用更
的金属材料,要是怕被敌人烤
猪,加空气隔
层就行。
这么考虑确实是有一
用途,只是一年下来不知
能不能用到两次。
基本没有。
对陆军而言,飞行堡垒的意义就完全不同,等于随时可以在指定位置,给陆军提供预设的防护力,这也是陆军本
比较弱的一环。
工事则分临时挖的和永久工事,显然在境外作战,基本没有条件
永久工事,以现在的信息获取渠
,临时
署的战斗提前量非常有限,半永久都不可能。
比如同样需要用机炮或整
护盾来抵挡
攻,那不论怎么看都是地面会比较容易,毕竟地面最多只要守半个球面,而正常情况下
队会选择地形作战,作战面最多只有三分之一球面。
一米厚的混凝土用钢来替代,达到同样的防御
度厚度不会超过20厘米,哪怕是纯实心的普通碳钢,总重量上还能占
便宜。
酒杯中的胖
没有量的需求就很烦人,工业生产的积累基本没用,还要回归手动打造一个个的零
件……当然是用机床。
有空军这
成熟的靠速度和
度占便宜的模式,为什么要发展
个空中的大靶
?
这次也一样,综合考虑后还是决定
忍者,等
构神树发育到一定规模,有了一定资源储备来生长额外
官,再考虑改造成飞行要
的事。.
以往的战斗中,不是没有
族试图对陆军阵地释放范围杀伤法术,只是要么
程够不着,要么威力穿透不了基础的营区护盾。
每次到这里就卡住,由于需求量趋近于零,王齐
本没办法下令研制。
从轰炸角度分析,过重意味很难利用气动力,只能完全依赖
法。重还导致同样的牵引力加速度变慢,慢意味着依赖重力的轰炸模式基本没办法用来打击野地里的
族,只能选用弹
实弹或
法武
。
所以还是要坐地,当作步兵堡垒用。
推演了一下,觉得必要
另外,空中要
如果停在空中,还存在与战机
队的
合问题,也十分难以解决,至于额外的空中要
防御武
系都不去考虑了。
车载营区盾
度还是有一些,但
法盾的形式,会削弱营区盾内的
击效果。比如本来15毫米蟒式可以在900外一枪蹦碎一只小恶
(万一命中),开了盾之后,这个距离会缩短到五百米。
作为空军单位,肯定要以轰炸为主,同时还要能防御
族
大个
的突
攻击。
不过用于空军或陆军,作战形式还是会有差异。
采用飞行堡垒的话,就相当于一个大吨位的轰炸单位,或者坐在地上成为防御
。该形式即使是地面
队,弹药总量也要受到空中堡垒的负载限制。
营区护盾经历了几个版本,现在主要形式是固定车载。