大唐王国前三大城市全都于沿海地区，一北（西雅图），一中（长安），一南（洛杉矶），呈现三箭齐发的良好态势。

国王陛下每年都会巡视科罗拉多原，每年都会在桃源市镜湖行住上少一个月时间，这是桃源市人民的骄傲。

从大唐王国五大城市的排位可以看，在市场力量的平衡下，全国经济重心和城市发展重心偏向于沿海地区，这是与沿海地区独特的地理优势分不开的。

大唐王国罐行业的速发展，若是没有赛勒姆地区生产的优质薄铁，也不可能发展到如今的规模，形成数10万人依赖的庞大产业链，王国独特的产品。

与西雅图地区的中小船厂不同，勒姆沿岸几家大型船厂，专业生产大型远洋客货船，是王国北方的造船重地，船舶生产能力约占全国的一半左右，以一己之力对抗长安和洛杉矶两地数十家船厂，实力可见一斑。

在本土日益激烈的竞争中，沿海地区经济发展得筹，切取最大的糕也就不意外了。

这优势，内陆地区拍也赶不上。

王国第四大城市是桃源市，其人从1854年末的45.31万人，增长到1856年6月末的56.59万人，以区区1.7万余人的差距位居全国第4位。

如此一来

这一步反映大唐王国经济中心偏向于沿海地区，人、和资源的汇集，加上贸易航线的加持，令沿海大城市发展愈来愈快，对周边城市形成了虹效应。

是赛勒姆地区产的优质钢铁，为该地区的造船业提供了最好的资源，再加上王国内首屈一指的机械加工能力，船舶蒸汽机和船舶锅炉生产能力，能力齐全，其造船业发展的潜力还远未挖掘来。

照惯例

由于西雅图的速发展挤压了周边城市，温哥华和俄勒冈省首府波特兰发展不尽如人意，经济和人增速远远逊于西雅图，被甩在了后。

大唐王国第五大城市是赛勒姆，其人从1854年末的27.32万人，一跃发展到1856年6月末的41.8万人，排在了第5位。

该城市抢到了罐品产业和造船业发展的大红利，趁势崛起，其海产品和各类，豆类罐总量位居全国第一。

归溯源

赛勒姆距离北方的俄勒冈省首府波特兰只有百余公里，凭借着资源优势，其发展势已经超越了首府城市，傲然排王国第五大城市行列。

该市各重工企业达到130余家，林立的烟囱整天吐着黑烟，这是当今时代工业化盛的标志，压没人提什么环境污染问题。

同样产一个罐，沿海地区的运输费用相比较内陆地区，成本优势极为明显。

桃源行政学院是大唐王国培养合格公务员的尖院校，从这里毕业的优秀学遍布大唐王国各省市，成为支撑王国基层行政系的重要力量。

中，西雅图一跃超越了桃源市位居大唐王国排行第三的大城市，城镇总人达到58.22万人，以海洋捕捞，木材，罐品加工业和造船业为主。

作为曾经的全国第一大城市，桃源市在唐战争过去的7年里逐渐被遗忘，然后被一座又一座沿海城市超越，显得无比落寞。

尤其是价格低廉，需求量极大的鹰嘴豆罐和五香大豆罐，占据全国该类罐量的72%以上，海产品罐占据80%以上，形成了十几个优势著名品牌。

西雅图作为北方省的首府，其内陆广阔地区适宜发展畜牧业，森林草场资源丰富，存栏量达到38万，羊216万只，是全国有名的畜牧大省。

唯一能改变这一劣势的就是墨西哥湾铁路，为南省份经济发展提供一条便捷的海通，意义极为重大。

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赛勒姆是一座典型的工业城市，依托着丰富的煤铁资源发展支的钢铁业，远洋船舶制造业和机械行业，著名的小型柴油机和船用蒸汽机就产于此。

以西雅图为例

墨西哥湾铁路1856年初才刚刚通车，没有能赶上克里米亚战争拉动的欧洲需求狂，这是北和南12个省份遗憾的地方。

大唐王国首屈一指的大远洋运输能力，与沿海地区的地理优势相结合，就形成了这一边倒的发展优势。

这座科罗拉多原上的北方大城市，在大唐王国建立之初是抗击国侵略的前沿阵地。曾费重金建立了完善的工业系，炼钢，泥，品加工，武制造和手工业作坊门类齐全，实力在北地区首屈一指。