李察这一招，是汇集欧洲优秀船舶设计师为己所用，弥补本国技术能力的空白，可谓之“借生”。

整个过程少则一两年，多则时间更长。

不可否认的是，这个年代知识产权不值钱。

不久之后

四，动力舱，燃煤舱，居住舱，指挥舱和武舱分区设计，要求简洁明了，适于长期海上生活所需。

“什么也别废话了，这艘舰建造现在就停止，全面修改设计图纸，将我说的要求一项一项的落实下去，查遗补缺，尽量将建造图纸完善后再开工。”

设计师还必须合军方的要求，对整设计行微调和改，帮助船厂行后续建造工作，主要是技术上的辅导。

“奋勇”级巡逻铁甲舰的标书台，大唐王国海军要求该级舰设计排量550~600吨之间，适用于4级以下海况，航程1700海里，有优秀的适航和居住，满足长期沿海巡逻游弋的需求。

一，取消风帆和舷侧明设计，以螺旋桨动力作为唯一主动力。

细思之下

六，该舰装备一门30磅海军舰艏主炮，六门12磅舷侧火炮，要求区域划分合理，在较为恶劣的海况下，依然能够保持舰平稳，拥有较佳适航。

李察还是奉行自己一贯的行事作风，要么不手，要手就是暴、直接而让人无法抗拒。

李察心情不的拂袖而去，对他们是否能够好这一有开创船舶设计工作产生严重怀疑。

“你就用想一想，古今中外有哪一艘船舰艏如此细长？”

速与适航是互相矛盾的要求，多隔仓分区设计与每人有床的要求严重冲突，需要在其中寻找平衡。

船舶下试航之后，各项设计指标都能达到军方的满意程度，这名设计师才能够拿到军方最后付的一笔酬劳。

若是大唐王国提供丰厚的待遇，比如在加省理工大学安排一份优渥的教授聘请合同，那么落大唐王国也不是不可能的事。

李察审阅过后，同意面向欧洲发布这份要求严苛的军方标书，只不过在最后的中标者奖励一项上，将奖励金额从2000英镑提升到5000英镑，翻了一倍还多。

西雅图船厂的设计师和船厂层被的面红耳赤，冷汗如注，慌不迭的下跪求饶。

二，动力组成以英国两台中型蒸汽机驱动，置6台锅炉及相应的仪表，合计900～950匹力。

一旦被采纳，那么拖家带来到大唐王国就是板上钉钉的事儿。

比如整船型为什么采取这方案，优在哪里，缺在哪里？能够增加多少居住使用空间？是否更有利于多隔舱抗沉设计要求？航速损失能否弥补等等？

七，……

5000英镑额设计费并不好拿，一旦被军方选中，该设计师必须要来一趟大唐王国，就首舰建造中的设计思路，总考量一一阐明初衷，答疑释惑。

五，舰上74名官兵要保证每人有床，舰长拥有不小于1.5×1.8米的单独居住空间，尽量到空间合理利用。

“还有整个船型的设计，过于尖削的船艏确实有利于速，但不利于舰艏主火炮的设置，也不利于航行中剧烈的俯仰和姿态控制，等于直接废了舰艏火炮的大威力，孰优孰劣，需要一步的验证平衡。”

在此之后

不是欧洲人还是国人，总不会跟钱过不去，这几乎是肯定的事儿。

军方罗列的严苛设计要求多达17条，涉及舰型，线，速，适航，多隔舱分区设计等等先指标，这其中如何取舍就是一个大难题。

什么没有现来？”

三，两横舱及多纵隔舱设计，满足2～3个相邻隔舱，本舰不沉没的抗沉需求。

军方自然有自己的算盘，觉得2000英镑的优胜设计方案报酬已经不低了。

他只能祭军方招标书的方式，面向欧洲征寻优秀设计方案的法宝。

5000英镑的额报酬足以让英国、法国、荷兰和普鲁士最优秀的船舶设计师低，争先恐后的献上最优秀的设计。

看到长长的尖削舰艏设计，李察就忍不住吐糟的冲动，拥有着前世今生旁人难以企及的见识，他知这玩意儿即便造来，肯定也是个失败品。

5000英镑的优胜设计方案报酬，足以让整个欧洲尖船舶设计师趋之若鹜，放弃争论，埋于工作室中，乖乖的双手奉上优秀设计图纸。