☆、99

都会回答，其他的就一概装作耳背，当然他其实说了也等于没说，不过只要他开，记者就有内容可写。

运动家的神只能存在于车手上，但要想发展车队，难免逃脱不了商人本。

其实这事昆比要真了,被车迷粉丝们看来是非常要不得的，甚至是有些下作的，但是对围场里的大家，特别是那些车队的理层来说，面上是各不赞同不理解不支持，但要是有同样的机会放在他们面前，搞不定一个个跑得比昆比还快。别说什么手段不光彩，圈里的人哪个不是在和规则打边球，能赢才是第一关键的，就算只有一半或者再少的可能，他们也愿意不惜代价，没有任何东西会比冠军更有引力。

稍稍犹豫后，还是接了起来。金西惯有的音响起，而且可以听得他是带着笑意的。

几天后，奈尔收到了自己的驾照，只是他前脚才喜滋滋的拆了邮包，后脚手机就响了起来。奈尔拿过来一看，手微微一颤……是金西。

诺克斯给他安排的是挂名在某个驾驶学校，和一小批学员一起考，人数不多，还算是很低调的，但是奈尔的现还是引起了在场众人的轰动。考试自然非常顺利的就过关了，考官更是半不敢为难，而且到最后反倒是奈尔像个老师一样给大家指导了不少问题，当然，也少不了又要一回人形立牌。

偷窃技术的事件闹得沸沸扬扬,FIA正式接受了西斯莱拉的投诉，并且表示会加快手脚调查,争取给大家一个明朗的结果,只是在判决来之前，引起矛盾的双层尾翼却并没有被禁止使用。对此西斯莱拉也没办法，因为这是他们今年着重研究的项目，要是不准许参赛,他们难光着去跑吗？现在虽然要受窝气，但至少还算是领先于大众之上,先把前的利益收来再说。

“在家吗？”

最后，当记者问金西会不会愿意开着这样一辆有偷袭歧义的车在后面的比赛中去追逐积分第一的狄洛萨时，金西歪了歪，然后用一颇有意的气痞笑，“车的问题不在我的理范围内，给我什么样的，我就开什么样的，只是……不用什么办法，我总有一天都要追到狄洛萨的。”

从佛罗萨回来后，奈尔第一时间就确认了他的路考时间，趁着车队还没缓过来落实工作，奈尔急急忙忙的就跑去考试了。

奈尔几乎有小半年没有听见金西用这样顺其自然的气说着这三个字了，恍惚之余，却觉得自己其实是非常怀念的。明明心里有些忐忑，但行动上比思想更快了反应，直接就“嗯”了一声。说完，奈尔才觉有些后悔，但已经来不及了。

金西像是早料到了，也不多说，

不过就算外界是谣言满天飞，记者也不得天天追着两家人跑，但是对奈尔或者金西来说，FIA一天不判决，这事就还不至于到他们心，自有能人在上面着，于是，奈尔的生活还是照常的过。

法里叶在一边很是疼，但是从他跟着金西以来这家伙就没服他过，现在这样的状况也算情理之中，好在金西知什么该说，什么不该说。

不过其他车队就没那么好说话了，不得FIA可以给昆比罚,顺便再取消双层尾翼的资格,那样胜利就可以到他们上了。